1、解决方法关闭或更换混水阀更换电磁阀故障7不能自动停水 原因分析水质过于纯净，使信号的导通率过低解决方法水位检测设置为高灵敏度故障8电加热不能启动 原因分析水位过低，防干烧功能启动水温高于预置值定时加热的时间没有到或定时参数被修改解决方法上水到50%以上提高预置温度。

2、则说明水温表良好，说明传感器电热线圈烧坏或触点接触不良如水温表指针仍不动，用试灯一端搭铁，另一端接水温表电源接线柱一端，如试灯亮，则说明水温表本身或表至传感器线路有故障，反之则为水温表内部电热线圈烧坏断路如试灯不亮，则为电源供电线路断路，此时应检查其他仪表工作性能，然后针对具体情况予以排除或更换。

3、太阳能仪表常见故障及解决方法故障1显示漏电原因分析线路或电加热有漏电现象解决方法检查电加热线路或更换电加热故障2温度显示“”，水位显示20%，100%亮50%80%不亮原因分析传感器四芯插件方向有误或接触不良信号线断裂传感器损坏解决方法检查接线顺序是否正确对应，接插件是。

4、原因分析当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大滤清器被脏物阻塞吸油滤网置露出油面机油液面低油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的另外，润滑油粘度偏低油路密封和润滑性差润滑油过冷粘度太大润滑油油泥。

5、1发动机故障灯 发动机故障灯是比较常见的故障灯类型，发动机配件中有几十个不同种类的传感器，而其中任何一个传感器故障都可能引起发动机故障灯亮起，这时就需要分辨一下故障灯代表的含义 黄色灯代表故障出现，但车辆可以继续行驶，请尽快到维修店进行检测维修 红色灯代表故障出现，请立即停车，并拨打救援电话。

6、转子流量计的故障分析如下 一常见故障1系统开启转子流量计指针不动2指针冲顶不回复3指针波动太大不能准确读数4指针不回零5远传不准确二产生原因1介质中含有杂质，使流量计的转子卡住2系统工作压力太小，致使仪表不正常工作3介质中含有杂质，使转子卡住4仪表选型不。

7、处理方法1如外回路短路或接地，用万用表检查短路或接地部位并加以消除2如热电阻元件内部短路或接地，应更换热电阻显示仪表指示偏大 故障原因1热电阻测量回路断路 处理方法1如外回路断路，用万用表检查断路部位并加以消除2如热电阻元件内部断路，应更换热电阻故障原因2热电阻接线。

8、如果油表指示器显示的压力较低或仪表指示器波动较大，可能是由于油泵磨损过滤器被污垢堵塞吸油滤网暴露在油表面油位较低油路中空气体混合以及压力表故障造成的此外，润滑油粘度低，油路密封性和润滑性差，润滑油过冷粘度过高，润滑油油泥沉积过多等也会引起油压指示器的异常显示 解决方法你应该及时去。

9、所谓惊叹号故障，一般是指车辆仪表盘上显示车辆故障的警示符号，就是一个车上有个大大的惊叹号此时车辆无法启动，无法充电，无论怎么操作都几乎没有反应如果这个现象发生在保守的汽油车上，除了小电瓶没电之外，其他任何的故障原因都可能是大问题请点击输入图片描述 一般这个故障在排除硬件问题以后。

10、一仪表无流量信号输出 1原因分析 这类故障在使用过程中较为常见，原因一般有1仪表供电不正常2电缆连接不正常3液体流动状况不符合安装要求4传感器零部件损坏或测量内壁有附着层5转换器元器件损坏2解决方案 1确认已接入电源，检查电源线路板输出各路电压是否正常，或尝试。

11、目前，随着石化钢铁造纸食品医药企业自动化水平的不断提高，对现场仪表维护人员的技术水平提出了更高要求为缩短处理仪表故障时间，保证安全生产提高经济效益，本文发表一点仪表现场维护经验，供仪表维护人员参考一现场仪表系统故障的基本分析步骤 现场仪表测量参数一般分为温度压力流量液位。

12、为大家介绍一下发电机的负荷电流及仪表故障分析一发电机过负荷 1现象1定子电流指示超过额定值亚南电机答2有无功表指示超过额定值2原因系统发生短路故障发电机失步运行成群电动机启动和强行励磁等情况下，发电机的定子或转子都可能短时过负荷3处理方法1系统故障。

13、处理方法拆下底护板，压平校正即可 5车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定 故障判定真故障 原因分析这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致 解决将新限位块装复后，故障完全消失 6每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重 故障判定维护类故障。

14、汽车故障诊断是汽车维修中最为重要的环节之一，它可以帮助车主快速找到问题所在，并及时采取相应的措施进行修复本文将从10个方面逐步分析汽车故障诊断的相关知识，帮助车主更好地了解和掌握相关技能 方面一故障灯 当车辆出现故障时，仪表盘上的故障灯会亮起通过读取车辆的故障码，可以快速定位故障所在，并进行相应修复。

15、每个故障有相对应的故障码，车主可以在维修手册上查找到故障码的具体含义除了电子仪表的自诊功能，有时在检修它时还会需要接入外部的检测设备汽车内部会有相对应的插槽来使这些检测设备接入目前汽车的使用频率大，仪表的功能也是多种多样，所以产生故障的情况也相应增加常见的汽车电子仪表检测方法有。