通过USB或者WiFi的方式与车机相连之后就可以在车机上面显示如果您的是安卓手机一般会支持MHL功能，车机上如果拥有HDMI接口，只需要配备一条MHL线，并同时连接到手机USB口和车辆HDMI接口，便可以自动实现屏幕映射，然后进行相关操作了手机除了可以用MHL线投载屏幕3如果你的车载系统支持热点功能，那么打开；回到起点后的Taycan电量显示早已全部为零，仪表盘上代表跛行的小乌龟图标也已经亮起，表明最后一点可供行驶的电量都被榨干了即使近一小时持续漂移，Taycan的电机电控系统也没有出现过热，在高负荷下依然保持可靠 将近一小时的连续漂移后，车手Dennis显得有些疲惫，他被猴子哥冠以“铁胃”的称号连续转了210圈不仅不吐。

泰卡特的内饰也是无可挑剔的，采用了不锈钢炭纤维皮革等多种材质，打造出浓郁的现代感中控台采用了双123英寸的液晶屏，全液晶仪表盘功能齐全此外，泰卡特还搭载了BOSE声学套件，可以让人们感受到更加真实且震撼的声音电动车和传统汽油车不同，它们没有燃油发动机，取而代之的是电动机和电池组；中控台的整体设计都很有保时捷的风味，可以看到倾斜的设计将中控台部分的低矮效果更加强化，仪表盘采用一块168英寸曲面屏，并具备4种显示模式经典模式地图模式全地图模式与纯净模式同时，仪表台两侧还具备触控操作区，左侧为灯光控制，右侧为部分车辆设置按钮，而这些控制区布局设计灵感同样源于第。

打开车门之后才是惊艳的开始，前排驾驶空间相当科幻，中控台面上竟然安装了4块大屏幕，驾驶员前方可以看到非常圆滑的全液晶仪表盘，甚至会给人带来一种曲面屏的视觉效果中间采用了镶嵌式液晶大屏幕，而且传统空调控制区域也集成在触屏手机系统之中副驾驶前方也提供了更加宽大的液晶屏幕，可以在旅途当中享受；预示着新车的性能不一般，仪表盘依旧是传统样式设计，中控屏采用内嵌式双联屏设计，科技感十足，此外，新车在出风口下方也配备了一小块屏幕，整个中控上几乎没有实体按键，造型简洁很多，整体的科技表现让人很满意。

当保时捷遇上艺术家成都车展展示的这款以Taycan Turbo S为基础而打造的“十示”定制车型，前盖后扰流板和后视镜外壳都采用丁乙先生十示20222的画作细节作为点缀内饰方面，前后车门的饰条仪表盘以及前排杯座周围，都可见画作的元素虽然内饰表面由不同材质制成，但画作细节的色调保持整体一致；这款以Taycan Turbo S为基础而打造的“十示”定制之车，前盖后扰流板和后视镜外壳都采用十示20222的画作细节作为点缀借助量身定做的特殊遮蔽箔，专家对画中的每种颜色都进行了单独喷涂，并覆盖了两层透明漆面车辆内饰也融入了诸多丁乙的画作细节，前后车门的饰条仪表盘以及前排杯座周围。

taycan仪表盘碎了

1、内饰方面也被称为有史以来最具突破的设计，来自初代911的车型从而引发的设计灵感，采用一块168英寸曲面全液晶仪表盘，保留经典三联表设计，中央109英寸信息娱乐显示屏和可选的乘客显示屏组合在一起同时细心的伙伴会发现，在Taycan车上，保时捷首次采用完全无皮革的内饰，取而代之的是再生材料制成的。

2、让视觉效果显得更加宽阔，保时捷车型最经典的机械五连表消失了，现款卡宴车型还保留着半液晶仪表盘，还有五连表的样式，但是到了新款车型上，卡宴用上了保时捷Taycan车型的同款仪表，机械式的五连表变为了液晶形式的五连表，这块126英寸的曲面全液晶显示屏整合到了仪表台上。

3、首先，Taycan Turbo S的前盖后扰流板和后视镜外壳都采用十示20222的画作细节作为点缀借助量身定做的特殊遮蔽箔，专家对画中的每种颜色都进行了单独喷涂，并覆盖了两层透明漆面 车辆内饰也融入了诸多丁乙的画作细节，在这台Sonderwunsch打造的独一无二的跑车里，前后车门的饰条仪表盘以及前排杯座周围。

4、进入车内，Taycan的内饰可谓营造出了满满未来感曲面设计的168英寸的液晶仪表盘两旁，集成了灯光控制车辆行驶状态调整等触控键，仿佛这辆车在告诉你它拥有着时下最时髦的科技配置作为一款四门车型，后排自然也是大家比较关注的重点只不过，虽然Taycan的后排座椅有着较好的包裹性，但受限于车身造型。

5、内饰方面，新款保时捷Taycan的座舱仍然科技感十足，车内配备液晶仪表盘中控大屏副驾驶娱乐屏液晶触控功能屏幕，给人的观感更像新势力车型而非传统豪华车企车型车机系统的功能也进一步升级，支持Apple CarPlay+新功能，副驾驶显示屏则升级了隐私观影模式再来说车辆的底盘，这是新款Taycan的升级重点。

taycan仪表盘尺寸

仪表台是这台车的亮点，16寸曲面的仪表盘凸显科技感，扁平化的仪表盘大大提高了行车视野 带SC组件的三幅运动方向盘，无限弹射起步可以无时无刻勾起你的驾驶欲望Taycan turbo 标配的BOSE音响 圈速表也是保时捷经典元素之一 Cayenne 和 Taycan唯一的区别也是最大的区别就是一个是传统内燃机的动力输出。

内饰方面，新车中控上布满屏幕，凸显科技化数字化未来化新车采用全液晶仪表盘，并首次配备了HDU抬头显示，搭配中控上延伸到副驾驶位的双联屏屏幕设计，还配备了带驾驶模式可调的三辐式多功能方向盘而中控台下半部分还内嵌大尺寸的多媒体触控屏，内部整合了该车的多项日常功能此外，新车座椅可。