造成这个的原因有发电机故障，线路故障，充电调节器故障，元器件松动等原因建议使用检测仪器检查发电机充电量开启全部用电设配最低125V以上检查发电机及用电设备相关线路并及时进行更换电动车的仪表一般具有电源指示电池电压行驶速度灯具指示累计里程等功能，此外还会有欠压过流温度。

1指针仪表 这类仪表是现在电动车使用最广泛的仪表，根据速度表的输入方式不同又包括电压式和机械式指针式仪表关键功能是显示龟量和速度，电量是根据监视到的电池电压的高低来显示，这就是有的电动车起步时电量降低很迅速，速度稳定后，指针又回转的原因2发光二极管仪表 发光二极管仪表在简易款电动。

更换仪表是电动车最简单的事情仪表里塞了很多的线其实和仪表相连的也就那么5根，其他的都是塞在里面的黑色线是电源负极，红色是电源正极，黄色线是锁线，两个绿线是喇叭线新的仪表一般有六根线，多了一个灯线下图的白色线如果有尾灯的话或者加装LED灯的话，白色线接灯的正极，负极接黑色电。

将电动车与手机配对绑定，就能在APP界面上随时查看车辆的电量行驶里程等详细信息还有一些简易款电动车，没有复杂的电量显示装置，可能仅通过几个LED指示灯来表示电量通常亮灯数量越多，代表电量越充足亮灯数量减少甚至只剩一两盏灯亮时，意味着电量不多，要尽快充电。

正确的操作是不会发生解电的不要正极负极相碰触相连一个极一个极的接线，电池与大地没有回路，不会触电如果车架接负极，接正极连线时，身体任何部位也不要碰触车架。

1简易款的显示不同于电动摩托车类型的显示只要是骑行过以前的简易款电动自行车，它的路程显示基本是看不到的，它只是电量显示和指针显示的时速它的具体观测只能靠大概骑行的路程来计算安装新电池以后充满电可以骑行多少公里这个可以对每天骑行的路线做一个初步计算就可以显示，但是对表的显示差距是。

玫瑰之约电动车72v在液晶仪表上看电压72V，满电浮电阶段是814V一般的简易款仪表上用的是一颗颗led来表示剩余电量，标上百分百，最后一颗显示的是红色，说明快没电了老车型很多都是指针式的电量表，只会上下摆动，只能根据用车经验判断电量，十分不变可以加装一个电压表头。

新款电动车简易款除外，一般装液晶表，可显示电量数字V速度里程左右转大灯显示有些带一键通的液晶表，带转把刹车电机M控制器ECU故障显示。